Как добраться в Рабат?

Несмотря на то, что в пригороде Рабата находится международный аэропорт de Rabat-Sale, напрямую долететь сюда из России не получится. Разве что с одной пересадкой через Париж, как это предлагают авиакомпании Air France и KLM. Но этот вариант лучше оставить на всякий случай, потому как такого рода перелет достаточно тяжелый и муторный, даже несмотря на то, что этот вариант значительно дешевле, чем то, что будет предложено далее. Оптимальнее всего лететь в Касабланку, что расположена в 90 километрах от Рабата, так как три раза в неделю прямой рейс между Москвой и Касабланкой осуществляет марокканская авиакомпания Royal Air Maroc. Время полета прямым рейсом составляет 5-6 часов.

Аэропорт Касабланки (Mohammed V Int l), находится в 35-ти километрах от города, и что бы двигаться дальше в Рабат, стоит определиться с видом транспорта. Варианта два: автобус и железная дорога. Оба варианта неплохи, но автобус предпочтительнее, правда в высокий сезон на них может не быть билетов .

Автобус

В Рабат из Касабланки ходит 18 рейсов в день, отправляющиеся с автовокзала СТМ. Время в пути 1.5-2 часа, цена билета 2-2.5 доллара США. Автобусы достаточно комфортные, оборудованы кондиционерами, а билеты на них можно купить прямо на автовокзале.

Поезд

Поезда в Рабат отправляются с главного городского вокзала Gare des Voyageurs (вокзалов в Касабланке несколько).

Время в пути до Рабата - 1 час, цена около 6-ти долларов США за билет второго класса, который дешевле чем билет первого класса, однако в случае с столь небольшим временем в пути, второй класс предпочтительнее. Билеты можно купить на вокзале.

Транспорт в Рабате

Основной вид транспорта в городе, это общественные автобусы. Сеть маршрутов разветвленная, а информация на остановках позволяет хорошо ориентироваться куда и когда идет тот или иной маршрут. Цена билета равна половине доллара.

Более комфортный способ передвижения по Рабату, это такси, даже несмотря на то, что автопарк очень старый. В городе работают две крупные таксомоторные компании, машины которых отличаются по цветам: белый и красный. При чем в Рабате цвет такси имеет значение. Красные такси, ездят только в пределах города, а белые, как по городу, так и за его пределами. Почему так? Неизвестно, видимо местная особенность. Нанять такси можно на стоянках или просто подняв руку на дороге. В пределах города средний чек на поезду составляет 2.5-3 USD. Все автомобили оборудованы счетчиками, однако при посадке стоит проверять, что бы водитель его включил и не возникло проблем по окончанию поездки. Можно так же торговаться.

В Марокко из Москвы до Касабланки мы летели прямым беспересадочным рейсом авиакомпании Royal Air Maroc за смешные деньги (около 12 тыс. рублей, какая-то январская акция была). Из Касабланки выбираться решено было поездом в Рабат, поезд это наиболее комфортный и "предсказуемый" вид транспорта. Расписание соблюдается на железной дороге железобетонно, а для самостоятельного путешествия мне например важно четко представлять свой график передвижений. Иной раз даже самый незначительный сбой в нем может стоить очень дорого (представила как можно опоздать на самолет и почти поседела:) И потом: кресло удобное, покушать можно прямо в поезде, здесь же можно поспать плюс кондиционер и туалет. Вот что вас ждет в поезде если вы купите билет второго класса как и мы:

На нижнем этаже аэропорта отправляются электрички в Касабланку, обратите внимание на то, что не все рейсы прямые. Мы на станции Каса вояджерс делали пересадку из одного поезда в другой, интервал между ними около 10 минут.

Привезут вас вот на этот вокзал (Rabat Ville) в центре Рабата:

Мы смотрели расписание поездов на сайте онлайн, билет покупали на месте. Тут надо доброе слово замолвить за автомат (терминал?!), в котором покупали билет... Все надписи были на французском, поэтому сначала мы им просто любовались:) а потом нам повезло: подошедший покупать билет парень из Швейцарии переключил нам на английский язык меню. Извините за сложную формулировку, сфотографировать я как-то не додумалась, а описать это иначе у меня тоже не выходит: на мониторе автомата в нижнем правом углу вторая кнопка снизу переключает язык. Стоимость билета точно не помню, около 200 dh. Собственно за этот день это примерно половина наших расходов, еще 230 - номер в отеле, 135 - еда, прогулки все были бесплатными.

Есть еще такси и автобусы, довольно распространенный вид транспорта, но нам милее были поезда и аренда автомобиля. Об аренде авто как-нибудь в другой раз напишу подробнее. Надеюсь что кому-нибудь будут полезны эти ценные сведения, добытые нами в январе 2014 года, интересных вам путешествий.