Отдых в Кота-Кинабалу: как добраться? Стоимость, время в пути, трансфер.

Кота-Кинабалу — это столица восточного штата Малайзии под названием Сабах, этот штат находится в островной части Малайзии, а именно на острове Борнео. Из России прямых рейсов в Кота-Кинабалу, разумеется, нет. В основном туда летают рейсы из других азиатских стран, например, мы добирались туда из Гонконга, воспользовавшись услугами бюджетного перевозчика под названием AirAsia. До Гонконга, кстати, можно добраться и напрямую из России, а оттуда уже вылететь в Кота-Кинабалу, время перелета по маршруту Гонконг - Кота-Кинабалу у нас составило около четырех часов. В общем и целом авиакомпанией мы остались довольны — самолет был новый и очень чистый, еда в стоимость, разумеется, не входила. В меню предлагались как горячие блюда, так и разнообразные сэндвичи, снэки, чипсы и прочий фастфуд. Цены, естественно, были немного завышены, сама еда средняя — не сказать, чтобы было очень вкусно, но с другой стороны и несъедобной ее тоже не назовешь. Кстати, если Вы хотите, чтобы Вам подали еду вне очереди — нужно заранее на сайте авиакомпании заказать и оплатить свой обед — тогда еду Вам принесут буквально через 10-15 минут после взлета. Мы этого не сделали, поэтому пришлось подождать пока обслужат более предусмотрительных пассажиров. Стюардессы были вежливы, хорошо говорили по-английски. Из небольших минусов — расстояние между креслами было минимальное, впрочем, насколько я понимаю, так делают все бюджетные перевозчики, чтобы влезло как можно больше народу. Взлет и посадка прошли в штатном режиме, во время полета нас не трясло, никаких претензий к работе экипажа у нас не было.

Обратно мы летели из Кота-Кинабалу в Куала-Лумпур, столицу Малайзии, оттуда тоже можно легко добраться до Кота-Кинабалу, рейсы есть каждый день. Авиакомпания была всё та же — AirAsia, впечатление после второго полета с ней не изменилось.

Главная причина, по которой мы выбрали перелет с этой авиакомпанией — невысокая цена. Так как наши полеты были не слишком длинными, мы не ожидали от них высокого уровня комфорта, и нас всё устроило, однако если Вы ожидаете более высокого уровня сервиса, Вам стоит обратить внимание на другие авиакомпании, летающие на этот курорт.

Аэропорт Кота-Кинабалу представляет собой небольшое здание, выходили из самолета мы прямо на лётное поле и шли к дверям аэропорта, внутри достаточно чисто, всё далеко не новое, но в приличном состоянии. Пограничник поставил нам въездные штампы, ни о чем нас не спрашивал — граждане РФ имеют право находиться на территории Малайзии месяц, виза для этого не требуется.

Из аэропорта нам нужно было добраться до отеля, первый наш отель находился недалеко от самого Кота-Кинабалу (назывался он Nova Hotel). Проще всего добраться из аэропорта до нужного Вам места, воспользовавшись услугами такси. В аэропортах Малайзии билетик на такси Вы покупаете в специальной кассе — называете Ваш отель, оператор подсчитывает стоимость поездки, Вы сразу ее оплачиваете и с этим билетиком идете к такси — очень удобно, не нужно переживать — а вдруг Вас кто-то обманет, а вдруг не хватит денег. Все такси — это либо машины местного производства, либо недорогие японские седаны типа Тойоты, Ниссана и прочих. В общем и целом, все машины находятся в нормальном состоянии, они чистые, водители едут спокойно, соблюдают правила и не лихачат, так что впечатления от малазийского такси у нас самые положительные.

Как я уже упоминала выше, наш первый отель — Nova Hotel находился не в самом городе, а недалеко от него — километрах в 10-15. Естественно, мы хотели побывать в самом городе, сходить на массаж да и просто погулять. Кроме такси в Nova Hotel'е и всех близлежащих отелях была еще одна возможность добраться до города — от ближайшего торгового центра каждые полтора-два часа ходил бесплатный автобус для туристов, который отвозил их в центр Кота-Кинабалу. Нужно было заранее прийти к стойке шаттла (она находилась в торговом центре), назвать свой отель, номер комнаты, имя и страну, откуда Вы приехали, и Вам выдавали бесплатные талончики на проезд в автобусе туда и обратно. Очень удобный сервис, нам понравилось, единственное неудобство состояло в том, что нужно было приходить заранее как за талончиками (если придешь за 10-15 минут до отъезда, то их уже гарантированно не будет), так и на посадку.

Так как в самом Кота-Кинабалу купаться нельзя, слишком грязно и нет оборудованных пляжей, за пляжным отдыхом приходилось ездить на тропические острова, находящиеся неподалеку. Добраться до них можно было на лодках, которые отходили из порта. Как можно было доехать до порта? Либо с утра воспользоваться бесплатным шаттлом, доехать до центра города и за 15-20 минут пешком дойти до него, либо взять такси и подъехать прямо туда. Внутри огромное количество стоек разных компаний, которые и возят туристов на острова — в принципе разницы между ними не было никакой, все лодки были одинаковыми или практически одинаковыми — поэтому можно смело выбирать любую. Тропических островов там три — Манукан, Мамутик и Сапи — в общем и целом они очень похожи между собой, разве что Сапи чуть меньше — также можно выбирать любой. В лодку обычно помещалось от 10 до 15 человек, все обязательно надевали спасательные жилеты и отправлялись на остров. Плыли мы где-то 30-40 минут, на каждом острове лодка высаживала людей и уезжала обратно, при этом нам сообщали, в какое время будет последний рейс с острова до материка — обычно последние лодки с островов уходили в следующий промежуток времени: от 16:30 до 17:30. Полагаю, что позже до берега тоже можно было добраться, но уже за совсем другую цену Из порта до отеля мы добирались также — или на такси, или ждали шаттл.

Второй наш отель — Nexus Resort Karambunai находился значительно дальше от города — ехали мы около часа, пришлось брать такси, обошлось оно нам недешево. Никаких бесплатных шаттлов из пляжных отелей, находящихся в отдалении от города, конечно же, нет, поэтому всю вторую неделю мы провели на территории отеля. Обратно в аэропорт нас отвезли работники отеля на машине (которая и предназначена для трансфера туристов), естественно, пришлось за это заплатить, зато не ждали такси, которое приехало бы неизвестно когда.