Отдых в Сием Рипе: как добраться?

Эта статья о том, как перемещаться по Сиемреапу.

Мотоциклы- remorque

Как описать этот вид транспорта? Гм, пожалуй, это мотоцикл, который тащит за собой тележку, вроде той, что в тук-туке. Первоначально небольшую повозку тянул велосипедист, но затем велосипед был заменен на мотоцикл для дополнительной скорости и меньших усилий: так родился этот вид транспорта. Эти чудо машины гораздо более известны как «тук-тук», хотя они отличаются от своих популярных трехколесных родственников из Таиланда и за его пределами. При этом, этот транспорт можно найти пока что только в Камбодже, и это весьма удобный способ передвижения вокруг храмов Ангкор или самого города. Эти мото-туки можно найти практически на каждом углу. Небольшие поездки по городу стоят не более $ 1,50 -$ 2, в зависимости от количества пассажиров, но если вы планируете использовать этот вид транспорта часто, проще нанять водителя на целый день примерно за $ 15. В «кабинке» могут с удобством разместиться два человека, ну или три-четыре, как кильки в банке.

Мотодопы

Очень короткие перемещения по городу не должен стоить больше тысячи риелей. Более продолжительное путешествие, скажем, более чем на 1 километр, должны стоить от $ 1. Нанять таксиста на день стоит от $ 8, в зависимости от того, где вы хотите ездить.

Такси

Более дорогой, но более комфортный способ передвижения. Нанять таксиста на день стоит $ 25-30, и еще больше за микроавтобус. Если вы планируете посетить отдаленные достопримечательности, то можно собрать группу людей, чтобы разделить плату за проезд и сэкономить. Большинство пансионов и турагентств помогут найти автомобиль для вас. А можно просто попросить любого мотто-драйвера на улице: он найдет вам такси.

Электронный велосипед

Новая концепция в Камбодже - это электрические велосипеды, который способен двигаться с оптимальной скоростью в 20 км / ч. Такой вид транспорт идеально подходит для исследования территории вокруг храмов, хотя и менее идеально подходит для передвижения по городу, где движение осуществляется в соответствии с непонятными иностранцу законами. Прокат велосипедов стоит около $ 10 за сутки, и для оформления транспорта нужно принести свой паспорт, который у вас возьмут качестве депозита (попробуйте договориться на денежный депозит). Рядом с храмами есть несколько пунктов, где велосипеды можно подзарядить.

Велосипед

Вы можете арендовать велосипеды всего за $ 2 в день, например, в White Bicycle Project, которые используют средства с арендной платы для поддержания местных программ, направленных на очистку воды и образования. В других местах аренда стоит от $ 1 до $ 3. Вообще, отличный способ передвижения, к тому же спортивный и экономный. Правда, непременно стоит проверить велосипед, прежде чем отправиться на нем в дальние края. В «Grasshopper Adventures» есть неплохой выбор хороших велосипедов Merida с замком и шлемом за $ 8 в день. Вообще, Сиемреап – настоящая «велосипедная страна». Территория в тех краях ровная, практически плоская, места крайне живописные. Тем не менее, число несчастных случаев на дорогах Камбоджи ошеломляюще высоко. Конечно, большинство туристов стараются ездить по тихим второстепенным дорогам, все равно парочку «артерий» придется пересечь – и вот тут страшновато.

Про велосипеды и мотоциклы подробнее (ведь именно этот вид транспорта проще всего арендовать иностранцу). Как и в большинстве стран мира, в Камбодже теоретически нужно ездить с правой стороны, хотя это правило не особенно соблюдают на деле. Часто можно видеть автомобилистов, а также мотоциклистов и даже велосипедистов, которые едут по встречке, чтобы резко сдвинуться на нужную полосу в случае появления разрыва между машинами. Они проделывают такой трюк при повороте налево с боковой дороги и не хотят ждать разрыва в трафике. В общем, когда вы сталкиваетесь с подобными мудрецами, лучше постараться как-то объехать их поскорее (лучше, чем если бы они объезжали вас) и держать их в поле зрения.

Наоборот, при повороте налево на проселочную дорогу, местные любят свернуть вправо и ждать разрыва между машинами, прежде чем совершить поворот. Это противоположно тому, к чему привык любой европейский или российский водитель. Вообще, это одна из самых сложных, пугающих и опасных вещей, которые происходят на дорогах Камбоджи, и вы должны быть начеку каждый раз, и уж не знаю, как вообще можно это выполнить так, как это делают местные.

Такую систему Камбоджа позаимствовала у Франции. В большинстве пригородных районов этой страны, транспортное средство врывается в поток справа, и оно обладает приоритетом. Если они залазят в Ваш транспортный поток, и вы задеваете/сбиваете их, именно Вы несете полную ответственность за содеянное, так сказать. Короче, правила движения и меры безопасности применяются в Сиемреапе и во всей Камбодже довольно иронично и даже как-то несерьезно.

Особенное внимание к дорогам с односторонним движением. В частности, стоит быть предельно внимательными в том случае, когда две дороги с односторонним движением тянутся по обе стороны реки Сиемреап. Мост, через который проходит National Route 6, так же осуществляет одностороннее движение - в западном направлении. Но как только полиция расходится, дорога через мост часто становится двухсторонней.

Есть в городе несколько кольцевых дорог, и это небольшая проблема для местных водителей и туристов поначалу – ведь право проезда предоставляться не совсем в том порядке, к которому мы привыкли. Но вообще, с кольцевым движением довольно легко справиться, при условии, что Вы едете медленно. И еще, любой транспорт больше вашего, имеет приоритет на дороге, а Вы должны быть готовы остановиться внезапно в любой момент.

В общем, суть в том, что никто не должен слепо копировать неповторимый камбоджийский стиль вождения для того, чтобы насладиться поездкой по городу. Но, пока Вы знаете, чего ожидать, пока Вы надеваете шлем и едете медленно, все не так ужи плохо и странно. Конечно, в такое хорошее путешествие вовсе не лишним было бы оформить страхование жизни. Особенно, учитывая качество имеющейся медицинской помощи в Сиемреапе.